Wieder Schicht im Schacht ….

Nach mehr als 20 Jahren tritt dieses Problem häufig auf, die Abdichtschienen (außen) zu den Seitenfenstern werden porös, verformen sich oder reißen sogar. Da helfen nur neue Schachtschienen, denn sonst läuft so langsam, unbemerkt Wasser zwischen Scheibe und Gummi in die Tür. Dadurch entsteht im Inneren der Tür ein kleiner Wasserfluß und das wiederum führt zum durchrosten der unteren Türkante, also ein kleiner Schaden der schnell, aber langsam und unbemerkt mehr anrichtet. Somit der beste Weg neue Schachtschienen kaufen und austauschen, wenn dann aber schnell, für die vorderen Türen sind sie noch lieferbar, für die hinteren aber schon nicht mehr. Für die Zukunft heißt das, mehr Pflege und Augenmerk auf die Gummi-Abdichtschiene an den Seitenscheiben, sonst ist Schicht im Schacht …..

MB-Ersatzteil Nummer: MA201 725 05 65 – Netto-Preis pro Seite: 43,79€ 

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Da hat wohl einer nicht gewusst was er anbietet ….

Schon immer regelmäßig das Netz durchforstet, aber nie wirklich Glück gehabt.

Wo nach ich gesucht habe? Nach einem neuen Zebrano-Schaltbrett gut gebraucht oder noch besser neu, unser hat in den letzten 25 Jahren doch ziemlich gelitten und die üblichen Lackrisse und Abplatzungen machen sich breit. Kein Wunder unser Baby ist nun mal täglich im Gebrauch und kennt seit 25 Jahren auch keine Garage.

Dann kam der Abend letzte Woche, mal wieder auf Kontrollgang durch Ebay und was sehe ich da, Zebrano-Schaltbrett. Dazu noch neu und Original verpackt aus Lagerbestand, wurde verkauft zum Festpreis und der lag nicht bei 450,-€ bzw. 250,-€ (häufig schon dafür gesehen), nein da stand 99,-€ sowie kostenloser Versand und gerade eingestellt. Mein Finger schnellte nach unten und gekauft, glauben tue ich das aber erst, wenn es bei mir auf dem Tisch liegt.

Heute kam ruckzuck per DPD ein Paket, also gespannt geöffnet und seht es selber, es ist der Hammer …….

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Wieder im Flachland angekommen, trotz M+S ….

Hier einmal der direkte der Vergleich, oben neue original Federn (Farbmakierung grün/weiß) und das untere Foto Sportline Fahrwerk 40/40, beides mit 7,5×15 mit M+S Winterreifen 205/55, sowie mit original Gummis vorne 4 Noppen, hinten 3 Noppen … wobei beide Federvarianten sich noch nach ca. 3 Monaten etwas setzen.

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Winterreifen endlich „oleeeee“ …

Gestern endlich das Thema „Winterreifen“ erledigt. Wie es der Zufall wollte welche im Netz entdeckt, mit 7×15 Ronal Alus (KBA43657) und darauf ein Jahr alte M+S in der Größe 205/55.
 
PS: Gebirgsziege nennt man so einen W201, wenn angebliche Sportline Federn verbaut werden, vermutlich falsch deklariert. Sie weisen auch keine Farbmarkierung auf, das hätte schon stutzig machen sollen. Was sagt uns das? Traue nie der Verpackung oder was drauf steht, kontrolliere vorher, bevor du einbaust. Also Federn wieder raus und umtauschen …..
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