Schlagwort: Felgen

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Fahrwerk H&R 40/40 verbaut

Heute Abend, mal eben nach Feierabend, mit Malte Beer, ein Extra dickes Danke an den Inhaber und Chef von der MB-Garage Oldenburg, das neue Fahrwerk von H&R eingebaut. Hat alles absolut problemlos geklappt, neue Federn vorne und hinten, 40mm tiefer (Sportline Cup Kit) mit entsprechenden Konidämpfern.

Alles war in 90 Minuten erledigt und der W201 steht wieder richtig gut da, auch das Fahrverhalten ist bereits spürbar besser. Kein Wunder wenn man sich die bisher verbauten Teile angesehen hat, schon recht vergammelt, vor allem die Dämpfergummis, oben auf den Dämpfern, nur noch Kunststoffbrösel. Nächste Woche kommt noch der Rest, neue Gummilager und Aufhängung für den dickeren Stabi vorne und hinten, sowie vorne gleich 2 neue Spurstangen. Aber auch der Lenkungsdämpfer hat nur noch Luftpumpendesign, also ebenso raus  damit und neu. Dann noch zum Achvermessen und das Baby liegt wieder gut in der Asphaltspur, im Moment zwar mit 6,5 x 15 Gulli’s und 185/65 M+S, aber selbst das macht einen guten Eindruck.

 

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Gebrochene Überraschung und 5 mm zu lang

So da hat man mal eben vor die neuen Alu´s, mit den Winterreifen, drauf zustecken und dann ….

Aber von Anfang an, also Termin gemacht um Felgen mit Reifen zu tauschen, neue Winterreifen auf die 8-loch Borbet Felge, vorher noch im Gutachten geschaut. Oh die Radschrauben habe ich nicht, also vorab neue bestellt, mit 28,5 mm Schaftlänge. Jetzt aber rauf auf die Bühne, die bisherigen Gully´s runter und Winterreifen mit den Felgen drauf. Nur was ist das hier vorne links, Federbruch so ein Schei…., dann muß da jetzt doch was neues her, aber erst einmal mit den Felgen weiter. Alle Felgen noch mit mit Drehmoment fest gezogen und wieder los. Was ist das? Das Klack, Klack, wo kommt das denn her? Wieder rauf auf die Bühne, Reifen gedreht, das Klack kommt von hinten. Da sind die Radschrauben doch tatsächlich 5 mm zu lang und schlagen an die Handbrems-Backenhalter, was ist denn das für ein Gutachten? Also Euronen gezückt und 20 neue Radschrauben mit 28 mm Schaftlänge gekauft. Dann alle Felgen runter, wieder rauf, andere Radschrauben rein, Auto runter, rein und Achtung, kein Klack. Alles klar, geschafft und jetzt ran an den Handschnackapparat, du Martin such mal eben neues Sportline-Fahrwerk raus, HR oder Eibach, mit allem was dazu gehört, Preis 500,- €, ok bestellen, Lieferzeit ca. 3 Tage. Man geschafft, jetzt erst einmal einen Kaffee und bis die Tage.