…. einfach Spaß an diesen super Modell von Mercedes Benz
Update 20.02.2018 verkauft!
Vielleicht gibt es ja einen W201 – 16V (1987) Driver der die US-Version fährt und Interesse an der originalen 3. Bremsleuchte für den Heckspoiler hat. Ein inzwischen sehr seltenes Zusatzteil und kaum mehr zubekommen.
Die US-Version hatte die 3. Bremsleuchte im Heckspoiler, mit den Schrauben am Kofferraumdeckel befestigt, wie man auf dem Bild sieht. In der Farbe Blauschwarzmetallic passt ja auch zu einem 16V.
Nach mehr als 20 Jahren tritt dieses Problem häufig auf, die Abdichtschienen (außen) zu den Seitenfenstern werden porös, verformen sich oder reißen sogar. Da helfen nur neue Schachtschienen, denn sonst läuft so langsam, unbemerkt Wasser zwischen Scheibe und Gummi in die Tür. Dadurch entsteht im Inneren der Tür ein kleiner Wasserfluß und das wiederum führt zum durchrosten der unteren Türkante, also ein kleiner Schaden der schnell, aber langsam und unbemerkt mehr anrichtet. Somit der beste Weg neue Schachtschienen kaufen und austauschen, wenn dann aber schnell, für die vorderen Türen sind sie noch lieferbar, für die hinteren aber schon nicht mehr. Für die Zukunft heißt das, mehr Pflege und Augenmerk auf die Gummi-Abdichtschiene an den Seitenscheiben, sonst ist Schicht im Schacht …..
MB-Ersatzteil Nummer: MA201 725 05 65 – Netto-Preis pro Seite: 43,79€
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Schon immer regelmäßig das Netz durchforstet, aber nie wirklich Glück gehabt.
Wo nach ich gesucht habe? Nach einem neuen Zebrano-Schaltbrett gut gebraucht oder noch besser neu, unser hat in den letzten 25 Jahren doch ziemlich gelitten und die üblichen Lackrisse und Abplatzungen machen sich breit. Kein Wunder unser Baby ist nun mal täglich im Gebrauch und kennt seit 25 Jahren auch keine Garage.
Dann kam der Abend letzte Woche, mal wieder auf Kontrollgang durch Ebay und was sehe ich da, Zebrano-Schaltbrett. Dazu noch neu und Original verpackt aus Lagerbestand, wurde verkauft zum Festpreis und der lag nicht bei 450,-€ bzw. 250,-€ (häufig schon dafür gesehen), nein da stand 99,-€ sowie kostenloser Versand und gerade eingestellt. Mein Finger schnellte nach unten und gekauft, glauben tue ich das aber erst, wenn es bei mir auf dem Tisch liegt.
Heute kam ruckzuck per DPD ein Paket, also gespannt geöffnet und seht es selber, es ist der Hammer …….
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Hier einmal der direkte der Vergleich, oben neue original Federn (Farbmakierung grün/weiß) und das untere Foto Sportline Fahrwerk 40/40, beides mit 7,5×15 mit M+S Winterreifen 205/55, sowie mit original Gummis vorne 4 Noppen, hinten 3 Noppen … wobei beide Federvarianten sich noch nach ca. 3 Monaten etwas setzen.
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Die Reifen- und Felgenwahl bei einem W201 habt es in sich. Warum fragt ihr euch, einfach da es einige Sachen zu bedenken gibt, so war es jedenfalls bei mir. Ich habe in meinen Augen super Felgen gefunden, keine die man schon häufig sieht, aber eben passend zu unserem Benz. Da mich die Felgen einfach reizten habe ich, ohne große Überlegung, zu geschlagen, sie kamen ja auch von einem 190er. Dann habe ich mich um das Gutachten gekümmert, war etwas aufwendig und mit einiger Sucherei verbunden, aber es hat geklappt (über 40 Seiten).
Es standen 2 Reifengrößen zur Wahl und ich habe mich aus dem Bauch heraus für 205/55 16 Zoll entschieden. Also die Reifengröße bestellt, hin zum Reifenhändler, die Reifen drauf und ans Auto gesteckt, ups böse Überraschung, die Reifen schleifen und sind so nicht fahrbar. Also noch einmal Gutachten raus und genau gelesen, auch die kleinen Bemerkungen wie 6)., 13). usw. und siehe da, evtl. Kotflügel ziehen usw., das war es dann wohl.
Jetzt fiel mir aber der Reifenrechner (http://www.reifenrechner.at/) wieder ein und ich habe ihn bemüht. Erst die bisherige Felgen- und Reifengröße eingegeben und dann die neue Wunschkombi, hätte ich das mal gleich gemacht. Auf die ET hatte ich viel zu wenig geachtet, denn die Felge kommt insgesamt 2,9 cm weiter raus und der Gesamtdurchmesser vergrößert sich um 0,4 cm. Das war einfach zuviel um einen entsprechenden Fahrkomfort bzw. Federkomfort usw. ohne Karosseriearbeiten zu erreichen.
Nun die andere Reifenwahl nach Angabe im Gutachten eingegeben und siehe da, gleich ein anderes Bild. Die Felge kommt natürlich, aufgrund der ET 15, weiterhin 2,9 cm raus, aber der Durchmesser ändert sich um -0,8 cm. Das wäre noch einen Versuch wert, somit noch einmal einen neuen Reifen in der Größe 205/45 16 Zoll bestellt.
Diesen Reifen habe dann zur Probe aufgezogen und an den Benz gesteckt, na also passt doch, eine Handbreit bleibt zwischen Reifen und Kotflügel frei. Hinten müsste alles so ok sein, ohne ziehen bzw. umlegen der Kanten und wenn vorne die Distanzscheiben von AMG unter die Kotflügelecken kommen, dürfte es auch da problemlos gehen. Falls er dann doch zu tief sein sollte (40/40 HR Fahrwerk verbaut) bleibt noch die Option mit den höheren Federtellergummis, somit gleich die Reifen bestellt. Jetzt heißt es warten, bis die anderen Reifen da sind und dann schauen wir mal.
Hier noch der rechnerische Vergleich zwischen der ersten bestellten Reifengröße, mit der entsprechenden Felge 7,5 x 16 ET 15, sowie den jetzt bestellten neuen Reifen mit dem 45 Querschnitt.
