Zusatz-Bremsleuchte für Heckspoiler W201 16V US …

Update 20.02.2018 verkauft!

Vielleicht gibt es ja einen W201 – 16V (1987) Driver der die US-Version fährt und Interesse an der originalen 3. Bremsleuchte für den Heckspoiler hat. Ein inzwischen sehr seltenes Zusatzteil und kaum mehr zubekommen.

Die US-Version hatte die 3. Bremsleuchte im Heckspoiler, mit den Schrauben am Kofferraumdeckel befestigt, wie man auf dem Bild sieht. In der Farbe Blauschwarzmetallic passt ja auch zu einem 16V.

Im Moment etwas Zeitmangel …

Das heißt in der Werkstatt stapeln sich jede Menge neue Ersatzteile und warten darauf das sie verbaut werden. Dennoch läuft unser Benzchen auch im Winter wie am Schnürchen, inzwischen konnten wir gerade die Einfahr-Kilometergrenze (330.000 km) knacken. Daran sieht man, es gibt kein Stillstand es geht nur nach vorne und es macht unheimlich Spaß unseren W201 immer und überall zu bewegen. 

Wieder im Flachland angekommen, trotz M+S ….

Hier einmal der direkte der Vergleich, oben neue original Federn (Farbmakierung grün/weiß) und das untere Foto Sportline Fahrwerk 40/40, beides mit 7,5×15 mit M+S Winterreifen 205/55, sowie mit original Gummis vorne 4 Noppen, hinten 3 Noppen … wobei beide Federvarianten sich noch nach ca. 3 Monaten etwas setzen.

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Winterreifen endlich „oleeeee“ …

Gestern endlich das Thema „Winterreifen“ erledigt. Wie es der Zufall wollte welche im Netz entdeckt, mit 7×15 Ronal Alus (KBA43657) und darauf ein Jahr alte M+S in der Größe 205/55.
 
PS: Gebirgsziege nennt man so einen W201, wenn angebliche Sportline Federn verbaut werden, vermutlich falsch deklariert. Sie weisen auch keine Farbmarkierung auf, das hätte schon stutzig machen sollen. Was sagt uns das? Traue nie der Verpackung oder was drauf steht, kontrolliere vorher, bevor du einbaust. Also Federn wieder raus und umtauschen …..
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Ein neuer Scheinwerfer muss her ….

Heute mal etwas getauscht, ein Scheinwerfer (Bosch) bekam neue Reflektoren spendiert und eine neue Streuscheibe. Aber auch gleich neue Dichtungen und die entsprechende Philips Nightbreaker, ganz schöner Unterschied …. so aber wieder top, jetzt noch die andere Seite.

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Kühlergrill mal auf Vordermann gebracht …

Kleine Info im Vorfeld, der original Kühlergrillrahmen ist übrigens durch den kleinen eingestanzten Mercedes-Stern als Originalteil zu identifizieren.

Manchmal muss man auch mal zur Paste greifen. In diesem Fall war mein Kühlergrill, sprich der Kühlerrahmen einfach mal dran da er langsam nicht mehr so den entsprechenden Glanz hatte. Also ab damit und erst einmal alles auseinander geschraubt, jetzt mit Wasser und Reiniger die Grobreinigung durchgeführt. Innen war teilweise noch die alte Schutzfolie drauf (war inzwischen bröcklig geworden), auch die wurde entfernt und dann kam der gute altbekannte Elsterglanz zum Einsatz. Der Grillrahmen wurde innen und außen mehrfach damit eingerieben und dann eben ordentlich abpoliert, in diesem Fall war es reine Handarbeit.